O bairro ecológico se chamará The Phoenix e estará localizado em Sussex. O projeto imobiliário pretende ter sistema de reciclagem, baixo consumo de energia e jardins públicos.
Uma antiga e abandonada área industrial em Sussex, na Inglaterra, passará por uma reforma total. Um grupo de empresas construirá um bairro residencial e ecológico de 685 casas feitas com cânhamo. Além disso, o projeto prevê a construção de um centro de carregamento de carros elétricos, jardins públicos, edifícios comunitários e um passeio fluvial. O projeto imobiliário já obteve aprovação das autoridades locais de planejamento urbano.
O bairro ecológico terá quase oito hectares e será realizado por diversas empresas, entre elas a agência de design Periscope e os escritórios de arquitetura Ash Sakula, Arup e Mole. A iniciativa é liderada pela empresa Human Nature, fundada por Michael Manolson e Jonathan Smales, ex-diretores do Greenpeace.
“O atual modelo de desenvolvimento dominante é catastrófico. Gera tecidos, infraestruturas e transportes profundamente insustentáveis, alimentando a crise climática e natural. Também cria divisões sociais e agrava a solidão”, disse Smales, CEO da Human Nature. “O nosso objetivo é demonstrar que viver de forma sustentável pode ser uma alegria e não um exercício de abnegação, algo que o desenho dos bairros torna muito mais fácil”, afirmou o antigo diretor do Greenpeace.
O projeto do bairro ecológico será construído para ter baixo consumo de carbono, proveniente do uso de aquecimento e energia. Será também criado um sistema de reciclagem interna com a instalação de espaços para gestão de resíduos e criação de composto para utilização na horta comunitária. Já as casas serão feitas com madeira local preenchida com cânhamo. A iniciativa já obteve aprovação das autoridades locais de planejamento urbano e as obras deverão começar nos próximos meses.
Os agricultores no Zimbábue estão mudando das culturas básicas tradicionais do país, como o milho, para uma nova cultura lucrativa: a produção de cânhamo. Os líderes do país, no entanto, estão mais preocupados com quaisquer perturbações na segurança alimentar local do que com o potencial benefício econômico que o cânhamo provavelmente trará ao país.
A agricultura contribui com cerca de 18% para o produto interno bruto (PIB) total do Zimbábue, e o milho é a cultura básica do país e representa uma proporção substancial da maior parte dos fertilizantes utilizados, conforme informa a Organização para a Alimentação e Agricultura do Zimbábue. Os cultivos de milho são seguidos pelo milho-miúdo e pelo sorgo, em termos de prevalência.
O país também adotou um programa de cânhamo único em comparação com outros países. Em fevereiro de 2023, o Zimbábue aumentou o limite de THC para o chamado “cânhamo industrial” de 0,3% para 1%, introduzindo mudanças significativas na indústria do país africano. Isso muda tudo, pois mesmo 1% de THC é suficiente para permitir produtos com baixos efeitos intoxicantes. As empresas internacionais tomaram nota e estão utilizando cultivos através do cânhamo do Zimbábue.
As rápidas mudanças na economia do Zimbábue são promissoras, mas também criam algumas novas preocupações. ZimEye relata que a indústria do cânhamo do país é governada pela Autoridade de Marketing Agrícola (AMA) do país, e a mudança para a produção de cânhamo assinala uma nova era para a economia do Zimbábue, que tem estado historicamente enraizada na produção de alimentos.
No entanto, esta mudança para o cultivo industrial de cânhamo levantou preocupações sobre os potenciais impactos negativos na segurança alimentar do país, desafiando o legado agrícola do Zimbábue: Os registos do Livro Mundial da ONU de 1975 destacaram o Zimbábue – então chamado Rodésia – como tendo a economia agrícola que mais cresce.
O interesse internacional pelo cânhamo do Zimbábue está a aumentar. O Zimbábue exportou mais de 8.000 toneladas de cânhamo para países como a Polônia, Suíça e Alemanha.
Isso deixa o diretor de agronegócio da AMA, Jonathan Mukuruba, otimista em relação a esse novo setor que está crescendo em força. “O futuro do cânhamo industrial no Zimbábue parece muito promissor… com um interesse crescente no setor, o Zimbábue está no bom caminho para emergir como líder regional na produção industrial de cânhamo”, disse Mukuruba.
A taxa de pobreza do Zimbábue atingiu quase 40% em 2019, razão pela qual a segurança alimentar é crucial em qualquer decisão dos líderes locais. “Pobreza” é definida no país como pessoas que ganham menos de 2,15 dólares por dia.
“O desafio reside em equilibrar o cultivo de culturas para fins industriais com o imperativo de garantir a segurança alimentar”, afirmou o Dr. Frank Magama, CEO da Kutsaga Research Station. “À medida que exploramos o potencial do cânhamo, devemos também considerar a nossa longa tradição de produção alimentar e a importância crítica de manter a segurança alimentar”.
A Kutsaga Research Station está realizando pesquisas para identificar variedades de cânhamo adequadas para o Zimbábue.
As mudanças na economia e no cânhamo do Zimbábue
Isto está mudando rapidamente no país africano, uma vez que quase todas as formas de cannabis eram ilegais antes das mudanças feitas em 2018.
Em 2018, o Zimbábue tornou-se a segunda nação de África a legalizar o uso medicinal da maconha e a produção de cannabis para fins médicos e científicos. Desde então, as autoridades do Zimbabué registaram mais de sessenta entidades nos setores de produção, comércio e investigação de cânhamo desde que o mercado decolou em 2018. Em 2019, o Zimbábue aboliu a proibição do cultivo de cannabis, o que preparou o terreno para os agricultores do país começarem a cultivar industrialmente o cânhamo para exportação. Nesse mesmo ano, o país emitiu a primeira licença para uma empresa de cannabis para uso medicinal iniciar o cultivo.
Em maio de 2022, o presidente do Zimbábue, Emmerson Mnangagwa, encomendou uma fazenda e uma fábrica de processamento de maconha para uso medicinal no valor de US$ 27 milhões para ser administrada pela Swiss Bioceuticals Limited na Província Ocidental, no Zimbábue.
A Autoridade de Controlo de Medicamentos do Zimbábue disse em 26 de julho de 2022 que começaria a aceitar candidatos de cultivadores, fabricantes, importadores, exportadores e farmacêuticos varejistas de maconha e cânhamo, em uma mudança sísmica que se afastou do tabaco.
Qual é o aspecto mais exclusivo da recentemente revelada motocicleta elétrica S2 Mulholland, lançado pela LiveWire, divisão elétrica da Harley-Davidson? Alguns dos seus principais componentes são feitos de biocompósitos de cânhamo – marcando uma inovação para a empresa à medida que ela muda para uma abordagem mais sustentável.
Em 20 de março, a LiveWire – divisão de veículos elétricos (VE) da Harley-Davidson, que se separou como empresa em 2022 – anunciou a S2 Mulholland, uma motocicleta elétrica com componentes feitos de biocompósitos de cânhamo. Se isso não lhe agrada, o novo veículo também apresenta componentes feitos de materiais provenientes de redes de pesca descartadas que, de outra forma, estariam sufocando vidas no mar.
“A S2 Mulholland continua a avançar ainda mais (…) com o primeiro uso de materiais sustentáveis e ecológicos da LiveWire nos principais pontos de contato da moto, incluindo carroceria, assento e componentes plásticos secundários”, diz o comunicado de imprensa, conforme publicado pela Plastic News.
“Os para-lamas dianteiro e traseiro da Mulholland são fabricados com biocomposto de cânhamo”, diz o anúncio. “As coberturas do radiador e os suportes de fiação da motocicleta são fabricados em HYLON® OCEAN (PCR Nylon 6), cuja origem são redes de pesca oceânicas descartadas, reduzindo ainda mais a dependência de plásticos à base de petróleo. A LiveWire também fabricou o assento usando silicone reciclável e sem petróleo, em vez de couro ou vinil.
O acabamento da motocicleta foi pensado para destacar suas partes de cânhamo.
“Finalmente, a motocicleta estará disponível em um acabamento Lunar White sem pintura, mais ecologicamente correto, que eleva o material CAP Hemp enquanto minimiza o uso de plásticos e tintas tradicionais – esforços nunca vistos nesta categoria antes do lançamento da Mulholland. A Liquid Black será a única opção pintada disponível”.
No entanto, a Mulholland não foi projetada para viagens longas e é ideal para pilotar na cidade e outros casos.
A moto pesa 195 quilos, e a Mulholland é capaz de atingir um tempo de zero a sessenta em 3,3 segundos com seus 84 cavalos de potência. O pacote de 10,5 kWh contribui com 195 quilômetros de autonomia na cidade e 117 quilômetros em rodovias a 55 mph. A motocicleta adota a mesma tecnologia de carregamento disponível na Del Mar, com Nível 1 e Nível 2 equipados como padrão. As rodas dianteiras de 19 polegadas e traseiras de 17 polegadas da Mulholland estão equipadas com pneus Dunlop Sportmax Roadsmart IV, utilizando os ângulos de inclinação esquerdo e direito da motocicleta de 55°/50°.
O acionista majoritário da LiveWire é a Harley-Davidson, Inc. As motos vêm da linhagem das motos clássicas da Harley-Davidson à medida que ela entra no setor de VE.
Sustentabilidade e motocicletas de cânhamo
Existem propriedades acústicas, térmicas e mecânicas únicas do biocompósito de cânhamo – notavelmente a sua resistência ao fogo. Os biocompósitos de cânhamo ajudam a reforçar os materiais.
O impulso para a sustentabilidade no design de veículos elétricos mostra como a Harley-Davidson está se adaptando aos tempos de mudança.
As motos elétricas normalmente custam mais, mas as gerações mais jovens as compram de qualquer maneira. Uma pesquisa descobriu que, em particular, 73% dos membros da Geração Z estavam dispostos a pagar mais por produtos mais sustentáveis (quase todos os estudos apontam para uma geração mais preocupada com a sustentabilidade). Esta motocicleta custa pouco menos de US$ 16.000, o que é mais do que as Harley-Davidson Cruisers movidas a gás.
A moto foi colocada à venda na semana passada com estoque disponível imediatamente em todas as concessionárias de motocicletas nos EUA e no Canadá. A linha Mulholland representa uma mudança no design da LiveWire com mudanças no perfil e formato da motocicleta, ao mesmo tempo que utiliza pela primeira vez materiais sustentáveis nos principais componentes.
A ideia de fazer motos com cânhamo já existe, embora sejam poucas.
Outros engenheiros, como os de startups menores, como a FTN Motion, da Nova Zelândia, lançaram motocicletas elétricas com peças feitas de cânhamo.
A FTN Motion lançou sua motocicleta elétrica fabricada na Nova Zelândia, a Streetdog, em 2021 e estava de olho nos mercados australiano e europeu.
A Streetdog pode ser carregado em uma tomada doméstica e tem autonomia de até 80 km. Com uma velocidade máxima de 50 km/h e, curiosamente, podia ser conduzido na Nova Zelândia com uma licença de automóvel restrita porque era classificada como ciclomotor. O preço começa em $ 12.000 NZ.
Jay Leno também explorou veículos à base de cânhamo. No Jay Leno’s Garage, o executivo aposentado da Dell, Bruce Dietzen, demonstrou um conversível vermelho para mostrar a resistência e durabilidade de seu Renew 2017, que é feito de 100 quilos de cânhamo.
Acostume-se com os VE’s, porque sua popularidade está crescendo muito: de acordo com a Agência Internacional de Energia, a participação dos carros elétricos nas vendas totais mais do que triplicou em três anos, de cerca de 4% em 2020 para 14% em 2022.
Na Cidade do Cabo, na África do Sul, a construção do edifício de cânhamo mais alto até hoje está quase concluída. O edifício será um hotel de 12 andares que deverá estar concluído no próximo mês de junho e abrirá as suas portas com o nome de Hemp Hotel. Os tijolos feitos de plantas de cannabis estão se tornando cada vez mais populares e sua demanda está crescendo devido às suas boas propriedades isolantes, resistência ao fogo e qualidades ecológicas.
O edifício foi construído principalmente com tijolos feitos de fibra de cânhamo, chamado de Hempcrete. Embora, de acordo com o portal The Thaiger, as fundações do edifício não tenham sido construídas com cânhamo, mas usando uma estrutura de concreto e cimento. O cânhamo está presente nas paredes e outras estruturas importantes do prédio, na forma de blocos de concreto orgânico feitos a partir da planta.
Além de reduzir a poluição emitida durante sua fabricação por ser construído com matéria orgânica, os tijolos de cânhamo têm uma pegada de carbono negativa, ou seja, mais carbono é absorvido com sua fabricação e uso do que emite. “A planta absorve o carbono, o coloca em um bloco e depois o armazena em um prédio por 50 anos ou mais”, disse Boshoff Muller, diretor da empresa Afrimat Hemp, que produziu os tijolos para o hotel.
As aplicações do uso industrial da planta de cannabis como matéria-prima para a fabricação de outros materiais também estão crescendo. Não se trata apenas de tijolos, madeiras e plásticos também são feitos com as fibras da planta e diversos tipos de tecidos. Mas a construção de casas é uma das aplicações que mais chama a atenção. Nos EUA, eles estão investindo na pesquisa de máquinas 3D para imprimir casas pré-fabricadas de cânhamo, e na Holanda esse tipo de casa já está sendo vendida.
South Africa has the world’s tallest building made of industrial hemp.
The 12-storey building in Cape Town will contain 50 apartments.
Hempcrete blocks are obtained from cannabis plants, lime and a chemical binder mix. pic.twitter.com/fkFquMjnXq
— Africa Facts Zone (@AfricaFactsZone) May 3, 2023
O Zimbábue aumentou o limite de THC para o cânhamo industrial de 0,3% para 1%, fazendo mudanças significativas para a indústria do país africano.
Em 2018, o Zimbábue se tornou a segunda nação da África a legalizar o uso medicinal da maconha e a produção de cannabis para fins médicos e científicos.
O projeto de lei emendado, denominado Lei de Emenda à Lei Criminal (Codificação e Reforma), de 2002, propõe a alteração da seção 155 da Lei da Lei Criminal (Codificação e Reforma) [Capítulo 9:23] (doravante denominada “a Lei”) para remover o cânhamo industrial da lista de drogas perigosas.
“Pela inserção da seguinte definição”, diz o projeto de lei, “’Cânhamo industrial’ significa a planta cannabis sativa L e qualquer parte dessa planta, incluindo a semente da mesma e todos os derivados, extratos, canabinoides, isômeros, ácidos, sais e sais de isômeros, crescendo ou não com uma concentração de delta-9-tetraidrocanabinol não superior a um por cento em peso seco”.
O Zimbábue, como muitos outros países, está tecnicamente em conflito com a convenção internacional de drogas das Nações Unidas, que ainda dita a política global de drogas nos últimos 60 anos.
No entanto, ao alterar a legislação e fornecer definições esclarecidas conforme descrito no Projeto de Lei de Emenda 2022, o Zimbábue está estabelecendo um ambiente no qual uma gama mais ampla de misturas de linhagens e, finalmente, variedades de cânhamo podem ser produzidas e fornecidas.
Um nível aumentado de THC dá aos agricultores de cânhamo industrial um tesouro maior de opções, permitindo-lhes selecionar genética digna para a produção de uma gama mais ampla de mercados.
Isso é particularmente importante, observa o Zimbabwe Independent, porque estudos mostraram que certas genéticas que combinam CBD e THC produzem fibras de melhor qualidade e também um efeito entourage com benefícios terapêuticos sinérgicos.
Como novos produtos CBD estão sendo testados pela Autoridade de Controle de Medicamentos do Zimbábue, eles podem ser mais eficazes e, portanto, mais atraentes para os consumidores.
O Tobacco Research Board (TRB) foi direcionado para “reformar e reestruturar até 2025”, tornando-se um centro nacional de pesquisa, desenvolvimento e inovação em tabaco e alternativas.
O país desenvolveu o objetivo de aumentar a lucratividade e o desenvolvimento agrícola no Zimbábue. O cânhamo industrial estava entre as culturas de interesse. A TRB tem testado e desenvolvido variedades de cânhamo aclimatadas às condições climáticas do Zimbábue nos últimos anos.
O requisito de 0,3% de THC é uma quantidade arbitrária – espelhando os limites de THC na maior parte do mundo – que torna difícil para os breeders criar e cultivar variedades com outras propriedades sinérgicas desejáveis.
Cinco anos de maconha para uso medicinal no Zimbábue
O Zimbábue legalizou o uso medicinal da maconha em 2018, tornando-se um dos primeiros países da África a fazê-lo.
Em 2019, o Zimbábue aboliu a proibição do cultivo de cannabis, o que preparou o terreno para os agricultores do país começarem a cultivar cânhamo industrial para exportação. Nesse mesmo ano, o país emitiu a primeira licença para uma empresa iniciar o cultivo.
Em maio de 2022, o presidente do país, Emmerson Mnangagwa, encomendou uma fazenda de cannabis e uma planta de processamento de US $ 27 milhões a ser administrada pela Swiss Bioceuticals Limited na Província Ocidental, Zimbábue.
“Este marco é um testemunho dos sucessos da política de engajamento e reengajamento do meu governo. Além disso, demonstra a confiança que as empresas suíças têm em nossa economia por meio de seus investimentos contínuos no Zimbábue. Estendo meus profundos parabéns à Swiss Bioceuticals Limited por este investimento oportuno na fazenda de cannabis, planta de processamento e cadeia de valor, no valor de US $ 27 milhões”, disse Mnangagwa no anúncio da planta.
A Autoridade de Controle de Medicamentos do Zimbábue disse em 26 de julho de 2022 que começaria a aceitar candidatos de produtores, fabricantes, importadores, exportadores e farmacêuticos de cannabis e cânhamo, em uma mudança sísmica do tabaco.
Comentários