por DaBoa Brasil | jan 16, 2022 | Política
A proposta é transformar o Observatório Europeu de Drogas e da Toxicodependência numa agência com maior capacidade de ação.
A Comissão Europeia publicou na última semana uma proposta para transformar o atual Observatório Europeu da Droga e da Toxicodependência numa Agência de Drogas da União Europeia que terá um maior impacto na gestão das emergências de drogas e nas políticas públicas sobre substâncias dos países membros da União Europeia. Agora a proposta deve ser estudada e debatida pelo Parlamento Europeu e pelo Conselho da União Europeia.
“As mudanças propostas garantirão que a agência possa desempenhar um papel mais forte na identificação e abordagem dos desafios atuais e futuros relacionados às drogas ilícitas na União Europeia. Isso inclui a emissão de alertas quando substâncias perigosas são vendidas deliberadamente para uso ilícito, monitoramento do uso dependente de substâncias consumidas juntamente com drogas ilícitas e desenvolvimento de campanhas de prevenção em nível da UE. A Agência de Medicamentos da União Europeia também desempenhará um papel internacional mais importante”, diz o comunicado de imprensa publicado pela Comissão.
O Observatório Europeu de Drogas e da Toxicodependência (EMCDDA) é atualmente a principal autoridade em matéria de drogas ilícitas na União Europeia. A função do OEDT é monitorizar informações sobre o tráfico e utilização de substâncias no território da UE, bem como recolher e publicar dados de testes e análises científicas independentes sobre drogas ilícitas. A Drug Agency pretende alargar o campo de ação do OEDT.
“Com a proposta de hoje, estamos dando à Agência de Drogas da União Europeia as ferramentas de que ela precisa para monitorar de perto os cenários de drogas em evolução, ajudar a combater os efeitos nocivos das drogas e trabalhar de forma eficaz com outras agências da UE, em particular a Europol”, disse Ylva Johansson, Comissária de Assuntos Internos.
Referência de texto: Cáñamo
por DaBoa Brasil | jan 11, 2022 | Política
O novo governo de coalizão da Alemanha está revelando alguns detalhes iniciais sobre seu plano de legalização da maconha, mesmo que a reforma esteja ficando em segundo plano nos esforços para combater a pandemia de coronavírus.
Antes de tomar posse no final do ano passado, a chamada coalizão semáforo anunciou que a legalização seria uma prioridade e fez um acordo sobre o assunto. Agora, um alto funcionário do governo forneceu algumas informações sobre a proposta pendente.
Há o básico: o governo quer que os adultos possam possuir e comprar cannabis em locais licenciadas. Essas podem ser farmácias, mas os legisladores “também podem continuar traçando o círculo” para expandir onde a maconha pode ser comprada.
Como haverá um componente de vendas, o ministro da Justiça Federal, Marco Buschmann, disse à Agência de Imprensa Alemã que “deve haver também produtores autorizados a cultivá-la e vendê-la legalmente”, sinalizando que a coalizão está desenvolvendo uma estrutura de licenciamento para diferentes aspectos do mercado.
De acordo com a reportagem, os líderes legislativos também estão analisando políticas para dispensários. Para vender maconha para uso adulto, pode haver alguma “experiência necessária da equipe de vendas” para que eles possam “fornecer informações sobre os produtos e combater o uso arriscado de cannabis, especialmente no caso de dependentes reconhecíveis”.
A maconha também vai “estar sujeita a alguma forma de tributação, assim como outros produtos de consumo”, disse o ministro.
Ele também rejeitou a ideia de que a maioria das pessoas continuará operando no mercado ilícito pelo fato de não estar sujeito a impostos. O ministro disse que “o risco de processo criminal também deve ser incluído no cálculo do preço do traficante na rua”.
Quando se trata de cronograma para o lançamento do plano de legalização, Buschmann disse que cabe principalmente ao Ministério da Saúde, que atualmente está preocupado em “combater a pandemia”.
Tal como está, a posse pessoal de maconha é descriminalizada na Alemanha, e existe um programa medicinal em vigor.
O governo conjunto também disse anteriormente que revisará o impacto social da legalização quatro anos após a implementação.
Além da legalização da cannabis, a coalizão semáforo disse que também promoverá outras reformas de políticas de drogas, como o estabelecimento de serviços de verificação de drogas, onde as pessoas podem ter drogas ilícitas testadas para contaminantes e outras substâncias nocivas sem medo de enfrentar sanções criminais.
Quando anunciou o plano de legalização, os líderes observaram que a legislação também restringirá a publicidade de produtos de maconha, álcool e tabaco.
Embora os legisladores tenham enfatizado que o objetivo da legalização da maconha não é aumentar a receita tributária do país, o partido FDP disse em seu manifesto eleitoral que tributar a maconha como os cigarros poderia gerar 1 bilhão de euros anualmente.
Essa reforma já vem de longa data na Alemanha. Era 2017 quando membros da União Democrata Cristã e sua aliada, a União Social Cristã, iniciaram negociações com Democratas Livres e os Verdes sobre o avanço da legalização.
Os sindicatos da polícia na Alemanha se manifestaram contra os planos de legalizar a maconha.
No vizinho Luxemburgo, os ministros da Justiça e Segurança Interna divulgaram no ano passado uma proposta de legalização, que ainda precisará de votação no Parlamento, mas deverá ser aprovada. Por enquanto, o país está focando na legalização dentro de um ambiente doméstico. Espera-se que o Parlamento vote a proposta no início de 2022, e os partidos no poder são amigáveis com a reforma.
Malta passou na frente da Alemanha e de Luxemburgo no final do ano passado, tornando-se o primeiro país da Europa a legalizar a cannabis para uso adulto.
Embora não tenha relação com o plano de legalização do país, a autoridade de transporte público de Berlim lançou uma promoção durante o feriado com ingressos com infusão de cânhamo que os passageiros poderiam comer. Os bilhetes foram infundidos com óleo de cânhamo de sementes, então eles não continham canabinoides intoxicantes como o THC.
Separadamente, uma empresa alemã disse recentemente que ainda está conversando com o regime talibã do Afeganistão sobre a criação de uma operação de produção de cannabis no país – mas algumas questões internacionais precisam ser resolvidas primeiro.
Referência de texto: Marijuana Moment
por DaBoa Brasil | dez 24, 2021 | Ciências e tecnologia, Esporte, Meio Ambiente
O supercarro de corrida Torq GP é um novo modelo de veículo muito revolucionário, um carro sustentável e inovador. Este desportivo italiano tem uma estrutura 75% feita com fibra de cannabis.
O protótipo do maravilhoso superesportivo italiano, Torq GP, conta com 600 cavalos de potência e é fabricado e abastecido com cânhamo.
O supercarro foi projetado em Torino e agora é anunciado um campeonato muito especial com veículos feitos com uma liga de cannabis e combustíveis orgânicos.
Uma grande ideia italiana levou à criação de mais um carro feito de cannabis, com um desempenho muito alto e muito sustentável. Este é este Torq GP, um veículo que, graças ao seu baixo peso por utilizar um chassi com 75% de cânhamo, é capaz de dar um grande rendimento desportivo.
Além disso, não só tem aquela peculiaridade de construção com a planta, como também pode ser abastecido com um combustível criado e destilado a partir do cânhamo. Este novo veículo nos lembra aquele que Henry Ford projetou há quase 80 anos e que foi criado com cannabis, o Ford Hemp Body Car.
O Gazzeta.it, que noticiou o supercarro esportivo, entrevistou Thomas Bleiner, chefe de inovação da empresa. Disse que “do destilado, já utilizado por Henry Ford em 1937, obtém-se um combustível eco compatível, e que a nosso ver, no futuro, poderá também ter sucesso na produção de automóveis em série; enquanto com suas fibras são criadas partes do corpo. Na verdade, a fibra é trabalhada exatamente como a fibra de carbono, obtendo-se um tecido que é solidificado com uma resina específica. Graças à inovação tecnológica, esta fibra de cânhamo, que é muito mais leve que o metal e pesa praticamente como o carbono, pode criar carros de corrida realmente interessantes”.
Características do Torq GP
O Torq GP tem um motor V6 de dois tempos com quase 600 cavalos de potência. Tem a particularidade de poder consumir combustíveis alternativos: destilado de cânhamo, hidrogênio ou uma mistura de etanol e gasolina.
O esportivo pesa 725 quilos e o primeiro protótipo apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2015 tinha 75% da carroçaria e das peças em fibra de cânhamo. “Com o Torq, nosso projeto visa explorar tecnologias inovadoras que podem trazer grandes emoções ao mundo das corridas, que hoje em dia costuma ser enfadonho”, afirma Thomas Bleiner.
Sede em Torino
O Torq GP foi apresentado pela empresa italiana de Turim, ED – Excellence Design. Seu fundador, Davide Pizzorno, também anunciou um campeonato para esses carros sustentáveis a partir de 2022.
Especialistas da indústria dizem que o Torq GP é o carro construído mais ecológico do mundo e também pode usar combustível produzido a partir de cannabis.
O Torq GP é assim postulado como eco sustentável, utilizando materiais naturais tanto para a estrutura como para a carroceria, além do combustível.
Uma nova competição na mesma linha ecológica
A empresa Excellence Design anunciou o campeonato com o Torq GP para a próxima temporada de 2022. Quando este carro for entregue aos seus clientes, será acompanhado por cinco especialistas, entre engenheiros e técnicos aerodinâmicos.
Impulsionada por este projeto do ex-piloto Thomas Bleiner, a competição que começa no próximo ano será baseada em uma plataforma espetacular de importantes inovações tecnológicas. O objetivo será combinar o respeito pelo meio ambiente e um retorno às emoções mecânicas reais.
Segundo Bleiner, “o campeonato que queremos organizar a partir de 2022 será um laboratório e uma excelente vitrine para certas tecnologias, que a nosso ver se destinam à produção em série”. Nessas corridas, um combustível de hidrogênio será usado na primeira parte e um destilado de cânhamo na segunda parte. Espera-se que esta competição possa ver a luz em 2022 na Itália.
As competições não podem ser incompatíveis com o meio ambiente e essa ideia de uma competição com carros e combustíveis verdes é uma ótima ideia. Aplaudimos as novas ideias que procuram aliar este automobilismo à sustentabilidade por um mundo melhor.
Todas as corridas terão um primeiro trecho de 130 quilômetros e será utilizado hidrogênio e com sistema exclusivo que produz hidrogênio sob demanda e sem espaços ou tecnologia para seu armazenamento.
Na segunda parte da prova, o público vai participar online, o tipo de combustível a ser utilizado será estabelecido entre o E85 e um destilado de cannabis. A equipe de gestão da corrida gostaria que eles acontecessem na “Itália, Monza ou Imola ou em qualquer outro lugar. Mais tarde na Ásia, um mercado novo e inovador, na América, onde já se manifestou o interesse, também na Europa e com a Rússia em primeiro lugar”, antecipa Thomas Bleiner.
Referência de texto: La Marihuana
por DaBoa Brasil | dez 20, 2021 | Curiosidades, Economia
A autoridade de transporte público de Berlim (BVG), na Alemanha, está oferecendo aos viajantes passagens exclusivas com infusão comestível de cânhamo.
Esses bilhetes, disponíveis por apenas uma semana, custam € 8,80 e são válidos nos ônibus e trens de Berlim por 24 horas. Um anúncio da promoção mostra os passageiros do metrô comendo os bilhetes e, em seguida, meditando e até levitando no meio de uma correria de compras de Natal. O anúncio também mostra um motorista de ônibus caminhando por um campo de plantas de cânhamo e pendurando safras colhidas em um “Cannabus”.
“Diz-se que o óleo de cânhamo obtido das sementes da planta de cannabis tem um efeito relaxante”, disse o BVG em uma declaração promocional, conforme relatado pelo Marijuana Moment. “E, em contraste com o ingrediente ativo intoxicante THC, é completamente inofensivo. E isso não é apenas muito bom, mas também completamente legal. É por isso que agora existe um ingresso feito de papel comestível em meio a todo o estresse natalino com o qual você pode engolir toda a sua raiva. O hemp ticket: o ingresso que não só traz você para casa, mas talvez também o relaxa um pouco”.
Por mais progressista que possa parecer, a promoção pretende ser um anúncio irônico, em vez de um endosso sério da maconha legal. “É claro que tudo isso deve ser visto com um piscar de olhos”, disse o porta-voz do BVG, Jannes Schwentu, à Reuters. Ele acrescentou que o principal objetivo da promoção era encorajar os viajantes a usar o transporte público “durante o período estressante do Natal”.
Os bilhetes são feitos de papel comestível e revestidos com óleo de semente de cânhamo, mas não contêm THC, nem mesmo CBD. Portanto, não é provável que comer o bilhete realmente cause qualquer efeito psicoativo, além de um placebo. E há mais um problema – se você realmente dar uma mordida no ingresso, ele não é mais válido.
“Nós deixamos muito claro que qualquer pessoa que quiser usar a passagem como uma passagem real, por favor, apenas mordisque ou coma depois de sua viagem. (…) (Senão), ela não é mais válida”, disse Schwentu à Reuters.
A promoção parece perfeitamente no momento certo para comemorar a decisão do governo alemão de legalizar completamente as vendas e o uso de cannabis no próximo ano, mas o BVG declarou explicitamente que não endossa a legalização da erva. “Somos contra qualquer tipo de uso de drogas – seja ilegal ou legal”, disse a empresa, conforme relata o Marijuana Moment. “Defendemos uma abordagem mais aberta para substâncias totalmente inofensivas. O óleo de cânhamo é, em princípio, tão inofensivo quanto o de girassol, semente de abóbora ou azeite de oliva”.
Apesar de tudo, a promoção despreocupada deixa claro que o estigma negativo contra o uso de cannabis está se tornando uma coisa do passado. A Europa tem demorado muito mais para abraçar a reforma da maconha do que a América do Norte, mas vários países estão finalmente se recuperando.
Na semana passada, Malta, o menor país membro da União Europeia, votou pela legalização da posse, cultivo e uso pessoal de maconha. Luxemburgo também anunciou recentemente planos para adotar uma lei semelhante, e a Itália votará na descriminalização da cannabis e dos psicodélicos naturais em breve. A Suíça e a Holanda também estão implementando cautelosamente programas-piloto que podem levar à legalização total do uso adulto nesses países.
Referência de texto: Merry Jane
por DaBoa Brasil | dez 18, 2021 | Política
A partir de janeiro de 2023, os agricultores da União Europeia poderão cultivar sementes de cânhamo com até 0,3% de THC. A modificação foi inicialmente aprovada no ano passado no Parlamento Europeu e no final de novembro deste ano passou por uma segunda votação na Câmara. Há duas semanas a medida foi oficialmente adotada pelo Conselho no âmbito da nova Política Agrícola Comum (PAC) da UE.
A medida significa que a partir de 2023, sementes de cânhamo industrial com até 0,3% de THC podem ser incluídas no Catálogo de Sementes da União Europeia, podem ser legalmente comercializadas e cultivadas no território e estarão sujeitas aos mesmos subsídios agrícolas de outros cultivos. O cultivo de variedades de cânhamo acima de 0,3% de THC pode continuar a ser feito nos países onde o limite legal é maior, como a Suíça, onde o limite é de 1% de THC, ou Itália, onde é fixado em 0,6%.
“Este é um grande dia para o setor do cânhamo e mais um passo em direção a um futuro mais verde para a Europa. No entanto, quando comparado a outros países do mundo, 0,3% ainda é um limite baixo”, disse Daniel Kruse, presidente da European Industrial Hemp Association (EIHA), em um comunicado à imprensa. “Estudos científicos e muitos anos de experiência mostram que os limites mais altos não representam nenhum risco para a segurança do consumidor. A União Europeia tem a oportunidade de voltar a alcançar a igualdade de condições na concorrência global no que diz respeito ao setor do cânhamo industrial”.
Referência de texto: Cáñamo
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