por DaBoa Brasil | dez 24, 2021 | Ciências e tecnologia, Esporte, Meio Ambiente
O supercarro de corrida Torq GP é um novo modelo de veículo muito revolucionário, um carro sustentável e inovador. Este desportivo italiano tem uma estrutura 75% feita com fibra de cannabis.
O protótipo do maravilhoso superesportivo italiano, Torq GP, conta com 600 cavalos de potência e é fabricado e abastecido com cânhamo.
O supercarro foi projetado em Torino e agora é anunciado um campeonato muito especial com veículos feitos com uma liga de cannabis e combustíveis orgânicos.
Uma grande ideia italiana levou à criação de mais um carro feito de cannabis, com um desempenho muito alto e muito sustentável. Este é este Torq GP, um veículo que, graças ao seu baixo peso por utilizar um chassi com 75% de cânhamo, é capaz de dar um grande rendimento desportivo.
Além disso, não só tem aquela peculiaridade de construção com a planta, como também pode ser abastecido com um combustível criado e destilado a partir do cânhamo. Este novo veículo nos lembra aquele que Henry Ford projetou há quase 80 anos e que foi criado com cannabis, o Ford Hemp Body Car.
O Gazzeta.it, que noticiou o supercarro esportivo, entrevistou Thomas Bleiner, chefe de inovação da empresa. Disse que “do destilado, já utilizado por Henry Ford em 1937, obtém-se um combustível eco compatível, e que a nosso ver, no futuro, poderá também ter sucesso na produção de automóveis em série; enquanto com suas fibras são criadas partes do corpo. Na verdade, a fibra é trabalhada exatamente como a fibra de carbono, obtendo-se um tecido que é solidificado com uma resina específica. Graças à inovação tecnológica, esta fibra de cânhamo, que é muito mais leve que o metal e pesa praticamente como o carbono, pode criar carros de corrida realmente interessantes”.
Características do Torq GP
O Torq GP tem um motor V6 de dois tempos com quase 600 cavalos de potência. Tem a particularidade de poder consumir combustíveis alternativos: destilado de cânhamo, hidrogênio ou uma mistura de etanol e gasolina.
O esportivo pesa 725 quilos e o primeiro protótipo apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2015 tinha 75% da carroçaria e das peças em fibra de cânhamo. “Com o Torq, nosso projeto visa explorar tecnologias inovadoras que podem trazer grandes emoções ao mundo das corridas, que hoje em dia costuma ser enfadonho”, afirma Thomas Bleiner.
Sede em Torino
O Torq GP foi apresentado pela empresa italiana de Turim, ED – Excellence Design. Seu fundador, Davide Pizzorno, também anunciou um campeonato para esses carros sustentáveis a partir de 2022.
Especialistas da indústria dizem que o Torq GP é o carro construído mais ecológico do mundo e também pode usar combustível produzido a partir de cannabis.
O Torq GP é assim postulado como eco sustentável, utilizando materiais naturais tanto para a estrutura como para a carroceria, além do combustível.
Uma nova competição na mesma linha ecológica
A empresa Excellence Design anunciou o campeonato com o Torq GP para a próxima temporada de 2022. Quando este carro for entregue aos seus clientes, será acompanhado por cinco especialistas, entre engenheiros e técnicos aerodinâmicos.
Impulsionada por este projeto do ex-piloto Thomas Bleiner, a competição que começa no próximo ano será baseada em uma plataforma espetacular de importantes inovações tecnológicas. O objetivo será combinar o respeito pelo meio ambiente e um retorno às emoções mecânicas reais.
Segundo Bleiner, “o campeonato que queremos organizar a partir de 2022 será um laboratório e uma excelente vitrine para certas tecnologias, que a nosso ver se destinam à produção em série”. Nessas corridas, um combustível de hidrogênio será usado na primeira parte e um destilado de cânhamo na segunda parte. Espera-se que esta competição possa ver a luz em 2022 na Itália.
As competições não podem ser incompatíveis com o meio ambiente e essa ideia de uma competição com carros e combustíveis verdes é uma ótima ideia. Aplaudimos as novas ideias que procuram aliar este automobilismo à sustentabilidade por um mundo melhor.
Todas as corridas terão um primeiro trecho de 130 quilômetros e será utilizado hidrogênio e com sistema exclusivo que produz hidrogênio sob demanda e sem espaços ou tecnologia para seu armazenamento.
Na segunda parte da prova, o público vai participar online, o tipo de combustível a ser utilizado será estabelecido entre o E85 e um destilado de cannabis. A equipe de gestão da corrida gostaria que eles acontecessem na “Itália, Monza ou Imola ou em qualquer outro lugar. Mais tarde na Ásia, um mercado novo e inovador, na América, onde já se manifestou o interesse, também na Europa e com a Rússia em primeiro lugar”, antecipa Thomas Bleiner.
Referência de texto: La Marihuana
por DaBoa Brasil | set 29, 2021 | Economia, Meio Ambiente
A empresa Levi Strauss & Co. está usando cada vez mais fibras sustentáveis e generosas com o meio ambiente, e o cânhamo é sua grande aposta.
O cânhamo já é uma alternativa e complemento ao algodão e outras fibras como material a misturar na criação de tecidos mais generosos com o meio ambiente. A produção de cânhamo é infinitamente mais ecológica do que a de seus concorrentes; Necessita menos água, agrotóxicos e é uma ótima planta de captação de CO2, além de limpar e regenerar solos.
Além disso, esses tecidos produzidos com fibras de cânhamo são mais resistentes e duráveis, as grandes empresas têxteis sabem disso e a aposta no cânhamo não surpreende mais ninguém.
Em 2019, a Levi’s lançou roupas feitas com uma mistura de algodão e cânhamo
A conhecida fabricante de roupas Levi Strauss, já em 2019, lançou uma coleção de roupas que tinha em seu preparo uma mistura de cânhamo e algodão. O chefe de Inovação da multinacional de jeans, Paul Dillinger, já dizia em sua época que em cerca de cinco anos iriam fabricar produtos ou roupas 100% de cannabis.
Embora as fibras de cânhamo sejam rígidas e quebradiças por natureza, a empresa teria descoberto uma fórmula para fazer com que produzisse um toque semelhante ao do algodão. A Levi Strauss em 2019, e em colaboração com a Outerknown, apresentou a coleção de jeans e outras peças de vestuário com um mix de tecidos 69% algodão e outro 31% cânhamo. O que surpreende e resulta da mistura dessas fibras é a criação de um tecido de vestuário tão macio quanto se fosse algodão puro.
“É uma fibra mais larga, rígida e grossa”, disse Paul Dillinger ao Business Insider. “Queremos transformar em algo macio”.
Coleção de jeans da Levi’s cada vez mais amiga do meio ambiente
Em 2020, a empresa lançou uma calça feita em colaboração com a startup de tecnologia têxtil Re: Newcell, com uma nova fibra reciclada chamada circulose. Esta coleção de jeans inovadora usou mais cânhamo com algodão em toda a coleção de produtos e continua a trabalhar para desenvolver métodos de cultivo regenerativos que são livres de pesticidas e usam menos água. Ao final de 2020, 83% de seu algodão já vinha de fontes mais sustentáveis, incluindo algodão orgânico e reciclado.
Agora, um novo relatório de sustentabilidade descreve esse progresso e identifica como a Levi Strauss & Co. continuará a melhorar seus métodos para obter fibras mais ecológicas. “Quase 90% dos produtos da LS & Co. são feitos de algodão, o que torna de vital importância encontrarmos fontes mais sustentáveis e resilientes para esse algodão, à medida que continuamos a investigar fibras alternativas”, diz o relatório.
Para a Levi Strauss & Co., os materiais sustentáveis são aqueles que estão na parte inferior das listas de fibras certificadas pelo Textile Exchange e de fibras e materiais preferenciais. Por enquanto, a fibra de cânhamo é considerada uma “fibra inovadora” e ainda não é certificada. Porém, para a Levis, o aumento do uso de cânhamo em seus produtos está em seu roteiro.
Em 2019 e 2020, a multinacional colaborou com outras empresas identificando a economia e baixo consumo de água, além de menor quantidade de produtos químicos no uso da fibra de cânhamo nas roupas; Atualmente trabalhando com a Sustainable Clothing Coalition no reconhecimento do cânhamo como um material muito mais sustentável.
Já em 2019, a Levis lançou uma coleção feita com tecidos que incorporavam 31% de cânhamo em sua elaboração e foi em março deste ano de 2021, quando a empresa aumentou em seus tecidos para roupas para até 55% a quantidade de fibra de cânhamo utilizada. Esta nova coleção com mais cânhamo chama-se Wellthread, e foi possível criar um produto final muito macio e leve.
A nova coleção Wellthread, inclui jaquetas Trucker unissex e jeans 502 Taper masculinas. Ao aumentar a porcentagem de cânhamo, a Levi’s relatou que a roupa “majoritariamente de cânhamo” resulta em um ganho ambiental significativo.
A conhecida empresa de jeans continua seu plano de aumentar gradualmente os materiais que são menos prejudiciais ao meio ambiente, aumentando a rastreabilidade dos materiais amigáveis e refletindo seu compromisso com a produção sustentável.
A Levi’s é membro fundador da Better Cotton Initiative (BCI)
Como membro fundador da Better Cotton Initiative (BCI), a LS & Co. vem implementando práticas agrícolas mais sustentáveis há dez anos. Em 2021, a LS & Co. também aderiu ao US Cotton Trust Protocol, um programa de cultivo com base científica que estabelece um novo padrão para o algodão produzido de forma mais sustentável. O Protocolo de Confiança será de grande ajuda para a Levi Strauss & Co., fornecendo dados sobre boas práticas sustentáveis de produtores de algodão nos Estados Unidos. Além de fornecer acesso a dados sobre métricas críticas, uso de água, emissões de gases de efeito estufa, uso de energia, solo, carbono, perda de solo e eficiência no uso do solo.
A empresa busca inovações externas para melhorar ainda mais a pegada de seus jeans. No ano passado, a Levi’s revelou o que eles chamam de “jeans mais sustentável” ao lado da empresa sueca de tecnologia têxtil de reciclagem Re: newcell. Os jeans são feitos com 60% de algodão orgânico proveniente da Turquia, o material Re: newcell é 20% de mistura reciclada e 20% de viscose de origem sustentável.
A Levi’s garante que seus principais fornecedores eliminaram seus suprimentos de florestas antigas ou ameaçadas de extinção. A empresa proíbe o uso de produtos e materiais derivados de animais em extinção. A Levi’s afirma que “uma pequena fração” do couro utilizado provém de matérias-primas que garantem a “saúde e bem-estar” dos animais, e “de acordo com os padrões internacionais de bem-estar animal”.
No relatório da empresa, a Levis afirma que tem um longo caminho a percorrer no cultivo de fibras responsáveis e que se dedica a inovar continuamente, mas sempre em uma direção sustentável. É por isso que o cânhamo está na mira de todas as vantagens que sua produção traz para o meio ambiente.
“Continuaremos a direcionar cada uma dessas áreas de foco – fornecimento responsável de fibras, engajamento de fornecedores para lidar com os impactos de fabricação e uso de fibras de próxima geração que consomem menos recursos, à medida que continuamos nosso trabalho para entregar mais produtos. Sustentáveis em escala”, disse o relatório.
Referência de texto: Business Insider / La Marihuana
por DaBoa Brasil | ago 29, 2021 | Economia, Meio Ambiente
O Departamento de Energia dos Estados Unidos (DOE) investiu em um projeto destinado a diminuir a pegada de carbono e melhorar o isolamento com materiais feitos de fibra de cânhamo.
Conforme relata o portal Marijuana Moment, o DOE concedeu à Hempitecture e Tommy Gibbons uma bolsa de US $ 90 mil por ano e até US $ 200 mil adicionais.
A Hempitecture fabrica um produto de lã de cânhamo que é altamente resistente ao calor, tem uma pegada de carbono baixa e é descrito como “o material de isolamento mais sustentável e de alto desempenho do planeta”.
“O Departamento de Energia está interessado no potencial de descarbonização do isolamento e de outros materiais de construção feitos de fibras de cânhamo”, disse Gibbons ao Hemp Build Magazine.
De acordo com a descrição do projeto, a Hempitecture “planeja realizar pesquisas e testes em novas misturas de seu material de isolamento para melhorar seu valor isolante e de resistência ao fogo”.
Procurando cumprir uma promessa de campanha do presidente Joe Biden de usar mais energia limpa e reduzir as pegadas de carbono, disse o DOE: “a ênfase em materiais de construção saudáveis e de baixo carbono desencadeou uma busca por soluções dos consumidores e do governo para reconstruir uma melhor infraestrutura e reduzir a pegada massiva do ambiente construído”.
Este é o mais recente esforço do governo federal com relação ao cânhamo. Em abril, a Agência de Proteção Ambiental concedeu 24 bolsas por meio de seu programa de pesquisa de inovação em pequenas empresas. Uma das bolsas foi concedida à Earth Merchant, uma fabricante de tijolos de cânhamo com sede em Washington. Em 2019, a agência concedeu uma bolsa de US $ 12.000 a uma equipe de pesquisa liderada por estudantes da Universidade da Califórnia, em Riverside, que estudava fibra renovável industrialmente relevante para construção.
O portal Marijuana Moment também relata que um grupo de aliados do ex-presidente Donald Trump busca usar tijolos de cannabis de uma empresa de maconha sediada no Kansas para construir um muro de financiamento privado ao longo da fronteira EUA-México.
Referência de texto: Ganjapreneur
por DaBoa Brasil | ago 26, 2021 | Economia, Meio Ambiente
A empresa Global Hemp Group Inc, com sede em Vancouver (Canadá), adquiriu 664 acres de terra em Hayden, Colorado (EUA), para construir moradias populares com materiais à base de cânhamo nos próximos 25 anos. Essa é a terceira aquisição de terrenos pela empresa neste ano, totalizando cerca de 874 hectares.
O projeto é chamado de Zona Agroindustrial do Cânhamo do Colorado (HAIZ).
A terra será usada para o cultivo de cânhamo antes do início do projeto habitacional. A empresa apresentará primeiramente as casas de material de cânhamo em um terreno de 44 acres.
“Este projeto verticalmente integrado contempla o uso benéfico de recursos hídricos existentes substanciais para irrigar e cultivar cânhamo, processar e utilizar o cânhamo na fabricação local de produtos de construção verdes renováveis e, finalmente, construir habitações carbono neutro/ carbono negativo a preços acessíveis”, disse a Global Hemp Group em um comunicado à imprensa.
O gerente municipal, Matt Mendisco, disse ao Craig Daily Press que o projeto faz parte do “plano mestre” da cidade para atrair empresas, uma vez que prevê o fechamento da estação Hayden em 2028 e a perda de receita fiscal que virá com isso.
“Temos sorte porque nosso plano mestre é muito, muito claro sobre como essa área deve se desenvolver”, disse Mendisco ao Daily Press. “Fornecemos documentos a eles e eles estão bem cientes disso”.
Mendicso acrescentou que o projeto também se enquadra na tradição agrícola da cidade.
“Não se trata de cultivo de trigo ou criação de gado, mas ainda é agricultura”, disse Mendisco no relatório. “Eu acho que, feito certo e em parceria com a comunidade corretamente, eles podem ter muito sucesso, e isso poderia fornecer muitos empregos”.
Referência de texto: Ganjapreneur
por DaBoa Brasil | jun 18, 2021 | Ciências e tecnologia, Curiosidades, Meio Ambiente
A ciência que envolve a cannabis está avançando a passos largos em comparação com a estagnação das décadas anteriores. Uma área significativa de pesquisa que está recebendo atenção especial é a fitorremediação, ou descontaminação do solo – embora o fato de a cannabis descontaminar solos já seja conhecido há algum tempo.
Projeto de fitorremediação com cânhamo em Chernobyl
Por quase duas décadas, o cultivo industrial de cânhamo nos arredores da usina nuclear abandonada de Chernobyl em Pripyat, Ucrânia, tem ajudado a reduzir a toxicidade do solo.
Em 1990, apenas quatro anos após a explosão inicial, a administração soviética da época solicitou que a Agência Internacional de Energia Atômica (AIEA) avaliasse a situação ambiental. Na área de exclusão de 30 km ao redor de Chernobyl, foram encontradas no solo altas concentrações de vários metais tóxicos, incluindo chumbo, césio-137, estrôncio-90 e plutônio, bem como nos tecidos de plantas e animais.
Em resposta, foi decidido que seria realizado um esforço conjunto para reduzir a contaminação do solo por meio do uso de plantas benéficas. Esse processo, conhecido como fitorremediação, foi implementado quase que imediatamente.
Quais plantas são úteis na fitorremediação?
Várias plantas foram utilizadas em Chernobyl por sua capacidade de absorver contaminantes específicos – duas variedades de brássicas para remover cromo, chumbo, cobre e níquel, milho para absorver chumbo (vários estudos demonstraram a excelente capacidade de absorção de chumbo desta importante cultura) e, mais recentemente, girassol e cânhamo.
O plantio de girassol começou em 1996, após o desenvolvimento de uma variedade que prometia eficiência de descontaminação até então inédita; Os plantios de cânhamo seguiram logo depois, em 1998. Slavik Dushenkov, um cientista pesquisador da Phytotech, uma das organizações por trás dos plantios de cânhamo, afirmou que “o cânhamo está provando ser uma das melhores plantas fitorremediativas que podemos encontrar”.
Assim como na Ucrânia, áreas rurais na vizinha Bielo-Rússia foram afetadas pelo incidente de Chernobyl. As autoridades locais também consideraram o uso de cânhamo como descontaminante. No entanto, não está claro se algum programa envolvendo o cânhamo já foi implementado.
Onde mais o cânhamo é usado na fitorremediação?
Em Puglia, Itália, o cânhamo está sendo usado em larga escala para auxiliar na descontaminação de alguns dos solos mais poluídos da Europa. A usina siderúrgica Ilva, a maior de seu tipo na Europa, envenenou o solo local, plantas, animais e residentes humanos durante décadas com suas emissões tóxicas. Dentro de um raio de 20 km da fábrica, o pasto de gado é proibido.
Desde 2012, quando a extensão da crise se tornou aparente, os agricultores plantaram milhões de plantas de cannabis em um esforço para descontaminar o solo. Nesse período, a área local de cultivo de cânhamo aumentou de 3 para 300 hectares. Cerca de 100 agricultores estão cultivando cânhamo, e o movimento já provou ser um estímulo econômico. Uma nova fábrica de processamento de cânhamo foi inaugurada para converter a colheita em fibra para roupas e construção.
Desde o devastador acidente na usina nuclear de Fukushima Dai-ichi em 2011, tem havido pedidos para que o Japão implemente a fitorremediação de cânhamo. No entanto, devido à Lei de Controle de Cannabis imposta à lei japonesa pelas potências ocupantes dos EUA em 1948, o cânhamo só pode ser cultivado sob licença – e estas são altamente restritas e difíceis de obter.
Poucos meses depois do incidente, os residentes de Fukushima começaram a plantar milhões de girassóis, bem como mostarda e amaranto do campo, na tentativa de absorver o césio e outras toxinas do solo. A Agência de Exploração Aeroespacial do Japão também iniciou um projeto experimental envolvendo girassóis em 2011, e vários projetos desde então investigaram algas, trigo sarraceno e espinafre por sua capacidade de absorção. Mas parece que o cânhamo não foi utilizado até agora.
Pesquisa sobre cannabis como um descontaminante do solo
Há uma extensa pesquisa sobre a capacidade da cannabis de atuar como agente fitorremediador. Um estudo italiano publicado na Plant and Soil em 2003 mostrou que o cânhamo tinha a capacidade de absorver cádmio, cromo e níquel do solo, e que altas concentrações dos metais pesados tinham pouco efeito na morfologia da planta.
Na verdade, “um aumento na fitoquelatina e no conteúdo de DNA foi observado durante o desenvolvimento” das plantas de cânhamo, sugerindo “capacidade de evitar danos às células ativando diferentes mecanismos moleculares”.
Em 2005, um estudo alemão publicado na Biologia Plantarum concluiu que o cânhamo não foi afetado por concentrações de cádmio na raiz de até 800 mg/kg, mas que as concentrações de folha e caule de 50 – 100 mg/kg “tiveram um forte efeito na viabilidade da planta e vitalidade”. Este estudo também observou que o pH do solo afetou a taxa de absorção de cádmio.
Em 2010, um estudo chinês investigou oito cultivos, incluindo o cânhamo, por sua capacidade de absorver zinco. O zinco é um metal pesado benéfico em pequenas quantidades, mas potencialmente fitotóxico em concentrações mais altas.
De acordo com este estudo, “todas as safras, exceto o girassol, podem crescer muito bem sob estresse de 400–800mg kg Zn”. O cânhamo apresentou “pequenas inibições no crescimento da planta”, indicando “uma forte tolerância a altas concentrações de Zn”.
Variedades transgênicas de cânhamo para fitorremediação
Mais recentemente, um estudo paquistanês publicado em 2015 identificou vários genes no cânhamo associados à tolerância a metais pesados, incluindo níquel, cádmio e cobre. Esses resultados podem auxiliar no desenvolvimento de variedades transgênicas de cânhamo com maior capacidade de absorção de metais.
O uso de cânhamo geneticamente modificado em projetos de fitorremediação pode ter precedentes. Em 2017, a University of Virginia anunciou uma colaboração com uma empresa de biotecnologia conhecida como 22nd Century, que “desenvolveu plantas de cânhamo que são particularmente adequadas para uso em fitorremediação”.
A Phytotech, a empresa de biotecnologia envolvida com a empresa de Chernobyl, usou “plantas especialmente selecionadas e projetadas”, embora pareça haver pouca informação disponível sobre o desenvolvimento das variedades de cânhamo utilizadas.
Não está claro se essas variedades foram desenvolvidas por meio de reprodução assistida por marcadores ou são verdadeiramente transgênicas (envolvendo a transferência de genes de um organismo para outro), ou – no último caso – quais seriam as implicações potenciais disso.
Como o cânhamo de solos contaminados pode ser usado com segurança?
Em 2012, um estudo romeno investigou a segurança nutricional de sementes de cânhamo produzidas a partir de plantas cultivadas em solos contendo cádmio, magnésio, ferro e vários outros metais. O estudo descobriu que cinco cepas distintas de cânhamo romeno desenvolveram perfis nutricionais diferentes de acordo com a absorção de vários metais no solo.
De forma ameaçadora, todas as variedades também foram testadas acima do limite legal seguro para cádmio – apesar dos testes de solo dentro do limite seguro. Os níveis foram particularmente elevados nas cepas Armanca e Silvana. O cádmio é um metal pesado tóxico que pode causar várias complicações graves para a saúde. A ingestão alimentar excessiva pode causar deformidades ósseas e articulares, doenças respiratórias, anemia e insuficiência renal.
No entanto, em 2009, outro estudo chinês mostrou que a concentração de cádmio era 25-29,5 vezes maior nas raízes do cânhamo em comparação com os brotos, “sugerindo que a planta pode ser classificada como excludente de Cd”.
Assim, mesmo que o cânhamo usado para remover o cádmio do solo contaminado seja inseguro para consumo, sua fibra ainda pode ser útil para aplicações têxteis e de construção. Além disso, a biomassa do cânhamo pode ser usada em uma série de outras aplicações industriais, como biocombustível.
O cânhamo pode beneficiar centenas de milhares de locais contaminados
Como uma ferramenta comprovada e valiosa na luta para reparar os danos causados pelo homem aos nossos solos e ecossistemas, a cannabis pode beneficiar centenas de milhares de locais em todo o mundo. Estima-se que somente nos EUA haja 30.000 locais que precisam de fitorremediação.
Por muitos anos, as restrições dos EUA ao cultivo de cânhamo impediram a implementação de qualquer operação em grande escala. No entanto, agora que as restrições ao cultivo do cânhamo estão diminuindo em muitos estados dos EUA, essa situação está mudando.
A empresa de biotecnologia 22nd Century declarou: “Como há mais de 30.000 locais que exigem remediação de solo apenas nos Estados Unidos, espera-se que a fitorremediação se torne uma área significativa de negócios no século 22”.
Referência de texto: Sensi Seeds
por DaBoa Brasil | jun 3, 2021 | Curiosidades, Meio Ambiente, Redução de Danos
Seria o biocombustível de cannabis a melhor solução para os problemas ambientais do planeta? Ou esta afirmação não passa de um exagero? No artigo de hoje vamos oferecer algumas respostas para essas perguntas.
Já faz algum tempo que o aquecimento global e as alterações climáticas representam uma séria ameaça à saúde do nosso planeta. Na tentativa de criar um combustível mais sustentável, surgiram os chamados biocombustíveis.
Ao contrário da gasolina que todos nós conhecemos, o biocombustível é obtido a partir de organismos vivos: de materiais vegetais a outras substâncias, como gordura animal e óleo vegetal. Eles são normalmente misturados com combustível normal para criar um produto que não seja tão ruim para o meio ambiente.
Enquanto a humanidade começa a mudar para os biocombustíveis, os especialistas estão considerando a possibilidade de usar o cânhamo como matéria-prima desse produto. Afinal, é muito fácil de cultivar e também tem diversas utilidades.
Mas o que nos impede de saltar para o uso de biocombustíveis de cannabis? Quais são os obstáculos? Eles têm alguma desvantagem? Este artigo deve responder a todas essas perguntas, ao mesmo tempo em que fornece mais informações sobre biocombustíveis.
O que exatamente são biocombustíveis?
Como já mencionamos, os biocombustíveis são combustíveis obtidos a partir da biomassa, ou seja, matéria vegetal ou animal.
Existem três tipos principais de biocombustíveis: de primeira, segunda e terceira geração. Os de primeira geração são feitos de açúcar e amidos. Estes são processados por destilação e fermentação para produzir (principalmente) etanol, que é usado como aditivo à gasolina.
Os biocombustíveis de segunda geração são obtidos a partir de plantações de madeira, resíduos orgânicos e biomassa. Esses materiais são tratados previamente e também serão convertidos em etanol como produto final.
Os biocombustíveis de terceira geração são obtidos a partir do óleo de algas. Após a extração, o óleo é convertido em biodiesel.
Tipos de biocombustível
Os biocombustíveis são classificados em dois tipos principais: etanol e biodiesel. Ambos são considerados uma opção mais ecologicamente viável.
Se esse nome lhe parece familiar, é porque o etanol é simplesmente álcool puro. É o mesmo composto de sua bebida favorita, aquele que o faz tomar decisões ruins na vida nas noites de solidão.
Feito principalmente de cana-de-açúcar e milho, o etanol é considerado um aditivo viável à gasolina. A mistura mais comum de etanol e combustível é o E10, que consiste em 90% de gasolina e 10% de etanol. Mas alguns veículos rodam com E85, que contém uma porcentagem maior de etanol, entre 51-83%.
A maior vantagem do uso do etanol é que ele é um produto renovável. A segunda seria a redução das emissões de gases de efeito estufa, 15% menores do que o combustível normal.
Mas sua desvantagem é que também prejudica o meio ambiente. Por um lado, os cultivos de etanol podem causar erosão do solo. E, por outro lado, a maioria dos métodos de cultivo envolve o uso de produtos químicos tóxicos que podem contaminar facilmente o abastecimento de água.
Como o nome sugere, o biodiesel é semelhante ao diesel à base de gasolina. A única diferença é que o biodiesel é feito de gordura animal ou óleo vegetal. Na verdade, algumas empresas usam óleo de cozinha e gordura de restaurantes locais para fazer biodiesel.
Como já mencionamos, as algas também podem ser usadas para produzir biodiesel. Mas recentemente, os cientistas estão estudando a opção de usar cultivos geneticamente modificados (transgênicos) para fazer biodiesel.
O tipo mais comum de biodiesel é chamado B20. Composto por 80% de gasolina e 20% de biodiesel, ele reduz as emissões de carbono em 20%.
Assim como o etanol, a grande vantagem do biodiesel é que ele é renovável. E ao usar materiais reciclados, as empresas de biodiesel ajudam a minimizar o desperdício.
Mas a desvantagem é que, como a produção de biodiesel depende de cultivos de alimentos, isso pode levar a um aumento no custo dos alimentos. E também é preciso levar em conta o possível aumento de matérias-primas como algas e bactérias.
E embora seja mais amigo do ambiente, também prejudica o meio ambiente. O biodiesel contém 10% a mais de óxido nitroso, que causa a formação de fumaça e chuva ácida.
Como podemos usar biocombustíveis?
A resposta mais óbvia é: para transporte e como um combustível alternativo mais sustentável. Em menor escala, por exemplo, o biodiesel pode substituir o diesel de caminhões que é procedente do petróleo. Esse é um bom ponto de partida para reduzir as emissões de carbono.
Geração de energia: o biocombustível também tem outros usos, como geração de energia. Podemos começar a abandonar os geradores movidos a diesel tradicionais e substituí-los por máquinas movidas a biodiesel.
Produção de calor: o bioaquecimento é uma boa opção para aquecer a casa. Em vez de usar um combustível fóssil, é possível optar por uma fonte de energia renovável como o biodiesel.
Substituição de combustíveis fósseis: falando em combustíveis fósseis, chegará um momento em que essas reservas se esgotarão. Os biocombustíveis podem se tornar um método mais estável e econômico de produção e fornecimento de energia.
Vantagens econômicas dos biocombustíveis
Primeiro, vamos olhar para a economia dos biocombustíveis, conforme explicado pela Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA). Como os biocombustíveis são feitos de materiais renováveis, a EPA acredita que eles têm um grande potencial para reduzir os “aspectos indesejáveis dos combustíveis fósseis”.
A vantagem mais óbvia de mudar para o biocombustível é seu impacto ambiental. Por ser feito de matéria orgânica, ele absorve dióxido de carbono. Quando o biocombustível é queimado em um motor, o dióxido de carbono é liberado de volta para a atmosfera. Este sistema de reciclagem não causa acúmulo de CO₂, reduzindo assim a contribuição para o aquecimento global.
Outra vantagem do biocombustível é o aumento da renda dos agricultores. Com uma grande demanda por seus produtos, eles poderão ganhar mais dinheiro.
E como o biocombustível pode ser produzido localmente, isso significaria menos interrupções na cadeia de abastecimento de combustível. Também causa uma queda na demanda de combustível, levando a preços mais acessíveis para os consumidores.
A controvérsia do biocombustível
Os biocombustíveis também têm suas polêmicas. Um estudo de 2016 sugere que os biocombustíveis podem causar um aumento nas emissões de dióxido de carbono, ao invés de reduzi-las como afirmado. Este estudo também descobriu as emissões de gases de efeito estufa do processamento da matéria-prima e do próprio biocombustível.
E isso não é tudo. Com base em outras descobertas, é possível que os biocombustíveis emitam aproximadamente a mesma quantidade de dióxido de carbono que o óleo normal. Também se afirma que o cultivo de milho e soja para a produção de biocombustíveis pode estar substituindo outros cultivos.
Os biocombustíveis têm seus prós e contras, mas como a cannabis se encaixa em tudo isso?
O cânhamo é o biocombustível mais viável?
Já que estamos falando de recursos sustentáveis e renováveis, por que não dar um passo adiante? É aí que entra a cannabis e o aparentemente grande potencial do biocombustível à base de cânhamo.
A indústria automotiva já conhece o uso dessa planta. Grandes marcas de automóveis como BMW, Ford, Mercedes e Volkswagen começaram a usar a fibra da cannabis para componentes internos, como painéis de instrumentos e portas.
Em termos de fonte de energia do próprio veículo, o biocombustível de cânhamo é considerado uma opção viável. Mas é o mais viável? Vejamos os dois tipos principais de biocombustível à base de cânhamo.
Etanol de cânhamo: usar o cânhamo para a produção de etanol evita o problema potencial de usar muitos cultivos alimentares, como milho e trigo. Em última análise, isso torna a produção de alimentos mais eficiente, ao mesmo tempo que minimiza sua alteração.
Ao mesmo tempo, o cânhamo é muito mais fácil de cultivar em comparação com outros cultivos alimentares. Plantas de cânhamo crescem como gramíneas adventícias, sendo capazes de prosperar mesmo em solos com condições de baixa qualidade.
Biodiesel de cânhamo: o biodiesel de cânhamo tem várias vantagens sobre seus equivalentes. Um estudo de 2015 sugere que é “muito mais limpo” em comparação com os biocombustíveis de soja e colza.
O biodiesel de cânhamo também tem um ponto de inflamação mais alto, ou seja, a temperatura na qual ele inflama. Portanto, esse tipo de biodiesel é muito mais fácil de armazenar, transportar e manusear em geral.
Vantagens do biocombustível de cânhamo
Além das já mencionadas, o biocombustível de cânhamo oferece muitas outras vantagens. A principal delas é a capacidade do cânhamo de crescer no que alguns chamam de “terras marginais”. São basicamente locais com solo de má qualidade, provavelmente contaminado por projetos industriais anteriores.
Simplificando, o cânhamo requer muito pouca manutenção e pode crescer mesmo em condições de solo desfavoráveis.
Mas o biocombustível de cânhamo tem mais vantagens.
- Requerimento mínimo de fertilizante
A maioria dos cultivos requer uma boa quantidade de composto para crescer bem. O problema é que a maioria dos fertilizantes contém substâncias poluentes que acabam na água. Por sua vez, eles perturbam o ecossistema marinho matando peixes e poluindo o abastecimento de água.
Mas as plantas de cânhamo não precisam de solo excessivamente fértil, por isso podem passar sem esses produtos químicos. E, com uma pequena quantidade de fertilizante, você pode obter colheitas abundantes.
- Nutrientes retornam ao solo
O cânhamo não só requer pouco fertilizante, mas também retorna nutrientes ao solo. Na verdade, cerca de 70% retornam ao solo durante e após o ciclo vegetativo.
Da mesma forma, o cultivo do cânhamo não requer muita água. Você só precisa de 30-40cm para obter grandes colheitas. Em comparação, as plantas de milho precisam de cerca de 56cm de água para crescer, quase o dobro.
- Pode aproveitar toda a planta
Esta é uma das maiores vantagens do biocombustível de maconha. Todas as partes da planta são potencialmente utilizáveis.
Uma vez que o óleo é extraído das sementes, as cascas e o resto do material da semente podem ser usados para fazer ração animal. As fibras restantes também podem ser usadas para fazer papel e outros materiais de construção.
- Boa fonte de combustível sólido
Outra pesquisa mostra que o cânhamo é uma fonte muito mais eficiente de combustível sólido do que suas contrapartes. Conforme sugerido por um estudo de 2011, o rendimento energético da biomassa do cânhamo foi 120% maior do que o da palha do trigo.
- Cresce mais rápido e abundantemente
As plantas de cânhamo não apenas crescem bem em solos com quase todos os tipos de condições, mas também crescem muito mais rápido. Só precisam de no máximo seis meses para chegar à colheita. Podem crescer até 4,5m de altura e produzir uma média de aproximadamente 318kg por 0,4 hectares.
Desvantagens do cânhamo como biocombustível
O biocombustível de cânhamo tem suas vantagens, mas suas desvantagens também devem ser consideradas.
Uma das desvantagens do biocombustível de cânhamo é seu custo. Como a produção exige a etapa adicional de pré-aquecimento, é mais cara em comparação ao milho e à cana-de-açúcar.
- Possíveis dificuldades de cultivo e distribuição
Uma das grandes vantagens do cânhamo é que ele pode crescer mesmo em terras pouco férteis, deixando a terra fértil para a produção de alimentos. Mas a desvantagem é que as terras pouco férteis são mais difíceis de cultivar. Como resultado, seria mais difícil distribuí-lo para processamento em grande escala. Também pode levar a um possível aumento dos custos e até das emissões de dióxido de carbono.
A produção massiva de biocombustível a partir do cânhamo significa que mais plantas de cânhamo teriam que ser plantadas e colhidas. Mas esse aumento da demanda pode levar a um possível desmatamento, se não forem implementadas regulamentações adequadas.
- Menos eficiente que gasolina
O próprio biodiesel é menos eficiente que a gasolina, independentemente de sua composição. De acordo com um estudo da Pennsylvania State University [9], o biodiesel tem 117.000 BTUs em comparação com 131.000 BTUs para a gasolina. BTUs mais baixos significa menos energia e possivelmente menos economia de combustível.
- Debate entre produção de alimentos e combustível
Embora o cânhamo possa crescer em terras marginais, cresceria melhor em solos férteis. Isso poderia desencadear muito debate sobre a priorização do cultivo de alimentos ou do cultivo de cânhamo, o que pode ser problemático no futuro.
Precisamos de biocombustíveis como sociedade?
Após anos de emissões de dióxido de carbono, a Mãe Natureza foi duramente atingida. Com a promessa do biocombustível como uma opção viável de energia sustentável, poderíamos usá-lo em toda sociedade.
Mas, considerando suas desvantagens, é necessário aplicar regulamentações adequadas antes de implementá-lo globalmente.
Referência de texto: Royal Queen
Comentários