Um novo estudo publicado adiciona mais evidências de que os níveis de THC detectados no sangue ou na respiração de usuários de maconha não são um indicador confiável de comprometimento. Os pesquisadores também descobriram que os níveis de THC no sangue e na respiração não forneceram evidências confiáveis de quão recentemente um sujeito testado havia usado cannabis.
Em sua introdução ao estudo, os pesquisadores observaram que “encontrar uma medida objetiva do uso recente de cannabis que se correlaciona com imparidade provou ser uma meta indescritível”. Alguns estados dos EUA promulgaram leis que estabelecem limites legais sobre a quantidade de THC que um motorista pode ter no sangue, semelhante ao limite de concentração de álcool no sangue de 0,08% em vigor em todo o país.
Os críticos dos limites das concentrações de THC no sangue ou na respiração argumentaram que esses limites têm pouca influência no nível de comprometimento ou intoxicação, que pode variar muito de pessoa para pessoa, apesar de níveis semelhantes de concentração de THC.
“Essas descobertas fornecem mais evidências de que medições únicas de concentrações sanguíneas específicas de delta-9-THC não se correlacionam com imparidade e que o uso de limites legais para o delta-9-THC não é cientificamente justificável no momento”, escreveram os autores do estudo publicado pela revista Scientific Reports.
Para conduzir o estudo, os pesquisadores recrutaram um grupo de sujeitos de teste, a maioria dos quais eram usuários diários de maconha. Os cientistas então determinaram os níveis de THC no sangue e na respiração antes e depois de inalar cannabis.
Antes de inalar cannabis, a maioria dos indivíduos tinha níveis residuais de THC de 5ng/ml ou mais, o que excede o limite legal em vários estados. Os autores observaram que o THC em tais níveis foi detectado apesar da “ausência de qualquer prejuízo”. Depois que os participantes do teste inalaram a cannabis, os pesquisadores notaram uma relação inversa entre os níveis sanguíneos de THC e o comprometimento do desempenho.
“Nossas descobertas são consistentes com outras que mostraram que o delta-9-THC pode ser detectado na respiração até vários dias desde o último uso”, escreveram. “Como as principais tecnologias para testes baseados em respiração para uso recente de cannabis dependem exclusivamente da detecção de delta-9-THC, isso pode resultar em resultados de testes falsos positivos devido à presença de delta-9-THC na respiração fora da janela de imparidade”.
Novo estudo apoiado por pesquisas anteriores
Os resultados são consistentes com os achados de um estudo publicado no ano passado na revista Neuroscience & Biobehavioral Review. Nesse estudo, pesquisadores afiliados à Universidade de Sydney analisaram todos os estudos disponíveis sobre desempenho na direção e concentrações de THC no sangue e na saliva.
“Concentrações mais altas de THC no sangue foram apenas fracamente associadas ao aumento da imparidade em usuários ocasionais de cannabis, enquanto nenhuma relação significativa foi detectada em usuários regulares de cannabis”, escreveu a principal autora, Dra. Danielle McCartney, da Lambert Initiative for Cannabinoid Therapeutics. “Isso sugere que as concentrações de THC no sangue e no fluido oral são indicadores relativamente ruins de prejuízo induzido pela cannabis”.
Para conduzir o estudo, os pesquisadores revisaram dados de 28 publicações que estudaram o consumo de cannabis inalada ou ingerida. Eles então analisaram a associação entre a concentração de THC e o desempenho na direção, usando medidas de habilidades relacionadas à direção, como tempo de reação e atenção dividida.
Os pesquisadores documentaram associações “fracas” entre os níveis de THC e o comprometimento entre usuários infrequentes de cannabis. Mas eles não observaram associação significativa entre os níveis de THC no sangue ou na saliva e prejuízo entre usuários regulares de maconha, definidos como aqueles que usavam cannabis semanalmente ou com mais frequência.
“Claro, isso não sugere que não haja relação entre intoxicação por THC e imparidade na direção”, disse McCartney. “Está nos mostrando que o uso da concentração de THC no sangue e na saliva são marcadores inconsistentes para tal intoxicação”.
Os autores observaram que as descobertas do estudo questionam a validade dos testes móveis aleatórios generalizados para THC na saliva na Austrália e a dependência dos níveis de THC pelas autoridades nos Estados Unidos.
“Nossos resultados indicam que indivíduos intactos podem ser erroneamente identificados como intoxicados por cannabis quando os limites de THC são impostos pela lei”, disse McCartney. “Da mesma forma, motoristas que são prejudicados imediatamente após o uso de cannabis não podem se registrar como tal”.
O professor Iain McGregor, diretor acadêmico da Lambert Initiative, um programa de pesquisa de longo prazo que estuda o potencial médico da cannabis, disse que, “as concentrações de THC no corpo claramente têm uma relação muito complexa com a intoxicação. A relação forte e direta entre as concentrações de álcool no sangue e a condução prejudicada encoraja as pessoas a pensar que tais relações se aplicam a todas as drogas, mas esse certamente não é o caso da cannabis”.
“Uma pessoa sem experiência em cannabis pode ingerir uma grande dose oral de THC e ser completamente incapaz de dirigir, mas registrar concentrações extremamente baixas de THC no sangue e no fluido oral”, acrescentou McGregor. “Por outro lado, um usuário experiente de cannabis pode fumar um baseado, mostrar concentrações muito altas de THC, mas mostrar pouco ou nenhum prejuízo. Claramente, precisamos de maneiras mais confiáveis de identificar imparidades de cannabis nas estradas e no local de trabalho”.
O cânhamo é uma opção ecológica e rápida para construir uma casa totalmente funcional com várias vantagens extras.
O uso de cânhamo está se tornando mais difundido em aplicações industriais de todos os tipos. A fibra da planta permite obter tecidos de grande qualidade e durabilidade, mas também é utilizada para construir outros materiais como plásticos ecológicos, cimento, tijolos, entre muitos outros. Além disso, tem sido usada para levantar muros e paredes de casas. Mas até muito recentemente não havia casas construídas inteiramente de cânhamo, e agora elas são uma realidade.
A empresa holandesa Dun Agro apresentou no último ano seu modelo de habitação pré-fabricada feita 100% com painéis feitos de cânhamo, que mistura apenas água, fibras de cânhamo e cola. Essa mistura acaba deixando um resultado viscoso que depois é despejado em grandes moldes e deixado secar por um período de três meses. O resultado desse procedimento são grandes painéis de diferentes densidades e tamanhos com os quais a casa é montada no local escolhido.
Uma casa pré-fabricada é qualquer casa construída com peças previamente feitas, que são levadas até o local onde a casa será instalada. Existem casas pré-fabricadas feitas com materiais como concreto ou madeira, e sua principal vantagem é a rapidez de construção em relação às casas tradicionais. Agora, com o surgimento das primeiras casas pré-fabricadas de cânhamo, as vantagens são maiores, pois o material é muito mais ecológico de produzir do que o restante das opções disponíveis, é biodegradável e também absorve CO2 da atmosfera. Por outro lado, o seu isolamento natural é excelente, tanto para ruído como para manutenção de temperaturas, o que também se traduz em economia de energia.
O astronauta Chris Hadfield explica sua visão para o futuro da cannabis no espaço.
Com o passar dos anos as viagens ao espaço serão uma possibilidade turística cada vez mais real. Já existem companhias de voos comerciais no espaço, mas por enquanto só está ao alcance de umas algumas poucas pessoas ricas no mundo. Assim como as tecnologias seguem barateando de forma progressiva, já há quem esteja pensando em como será desfrutar das férias na Estação Espacial Internacional. O ex-astronauta Chris Hadfield, comandante da ISS, acredita que haverá quem queira fumar um baseado no espaço, e que isso poderá acontecer.
Em entrevista ao portal Futurism, Hadfield, que ficou conhecido mundialmente por seus diários em vídeo gravados na Estação Espacial Internacional, explicou que neste momento é cedo para os astronautas se aventurarem chapados. “Na estação espacial, se houver uma emergência, você é o corpo de bombeiros. Você não pode estar intoxicado ou bêbado ou qualquer outra coisa, porque se algo der errado, você vai morrer”, explicou.
Mesmo assim, refletiu sobre o momento em que o espaço está mais cheio e há pessoas suficientes para atender emergências enquanto outras podem se divertir, pelo menos por um tempo. “Quando a população crescer o suficiente, quando chegar a uma situação estável o suficiente, as pessoas vão querer, você sabe, uma bebida”, disse ele. “As pessoas vão querer um pouco de maconha”. É claro que a substância teria que ser aprovada para uso na Estação Espacial, algo que provavelmente também acabará acontecendo.
Chegará um dia em que algumas pessoas possam viajar para o espaço e fumar ou vaporizar maconha enquanto flutuam e se divertem como Chris Hadfield no vídeo filmado no espaço?
Essas frases de 50 palavras são comunicadas em uma linguagem elétrica que tem uma notável semelhança com a linguagem humana, diz um pesquisador do Reino Unido.
Sabemos que os cogumelos são uma espécie hiper-inteligente. Agora, a pesquisa mostra que eles podem realmente ter uma linguagem em que se comunicam.
Um novo estudo publicado recentemente na Royal Society Open Science mostra que os cogumelos comunicam mensagens uns aos outros através de uma linguagem elétrica que tem uma inegável semelhança com os padrões da fala humana, relata o portal The Guardian.
Pesquisas anteriores mostram que os fungos emitem impulsos elétricos através de longas estruturas filamentosas subterrâneas chamadas hifas (as fibras de interconexão que compõem o micélio) – semelhante à forma como as células nervosas transmitem informações em humanos.
Esta pesquisa anterior mostra que a taxa de disparo desses impulsos de cogumelos aumenta quando as hifas de fungos comedores de madeira entram em contato com blocos de madeira, sugerindo que os fungos usam essa “linguagem” elétrica para compartilhar informações sobre alimentos ou ferimentos com outros cogumelos no mesma cadeia de micélio, ou com parceiros conectados por hifas, como árvores.
Mas esses impulsos de atividade elétrica têm algo em comum com a linguagem humana? Com base na análise matemática, sim. Mas como? Para investigar, o professor Andrew Adamatzky, do laboratório de computação não convencional da Universidade do Oeste da Inglaterra, em Bristol, analisou os padrões de picos elétricos gerados por quatro espécies de fungos: enoki, split gill, ghost e caterpillar.
Ele conduziu essa análise inserindo minúsculos eletrodos em substratos colonizados pelo micélio dos cogumelos.
“Não sabemos se existe uma relação direta entre os padrões de pico nos fungos e a fala humana. Possivelmente não”, disse Adamatzky. “Por outro lado, há muitas semelhanças no processamento de informações em substratos vivos de diferentes classes, famílias e espécies. Eu estava apenas curioso para comparar”.
A pesquisa descobriu que esses picos de eletricidade geralmente se agrupavam em trens de atividade, assemelhando-se a vocabulários de até 50 palavras, e que a distribuição desses “comprimentos de palavras fúngicos” combinava com os idiomas humanos.
Cogumelos split gill, que crescem em madeira em decomposição – e cujos corpos frutíferos se assemelham a ondas ondulantes de coral bem compactado – geraram as “frases” mais complexas de todas.
Adamtzky sugere que as razões mais prováveis para as ondas de atividade elétrica são manter a integridade dos fungos – da mesma forma que os lobos uivam para manter a integridade de sua matilha – ou relatar fontes recém-descobertas de atrativos e repelentes para outras partes de seus micélios.
“Há também outra opção – eles não estão dizendo nada”, disse ele. “As pontas de micélio em propagação são eletricamente carregadas e, portanto, quando as pontas carregadas passam em um par de eletrodos diferenciais, um pico na diferença de potencial é registrado”.
Ele seguiu essa declaração, no entanto, dizendo que o que quer que esses “eventos de pico” representem, eles não parecem ser aleatórios.
Outros cientistas gostariam de ver mais evidências antes de aceitarem essa eletricidade micelial como linguagem. Outros tipos de “comportamento pulsante” foram registrados em redes de fungos, como o transporte pulsante de nutrientes. Acredita-se que isso seja possivelmente causado pelo crescimento rítmico à medida que os fungos se alimentam.
“Este novo artigo detecta padrões rítmicos em sinais elétricos, de frequência semelhante aos pulsos de nutrientes que encontramos”, disse Dan Bebber, professor associado de biociências da Universidade de Exeter e membro do comitê de pesquisa de biologia fúngica da British Mycological Society.
Embora interessante, a interpretação como linguagem parece um pouco entusiasmada demais e exigiria muito mais pesquisas e testes de hipóteses críticas antes de acharmos ‘Fungus’ no Google Tradutor.
Por mais um ano, os estudos científicos sobre a maconha publicados durante o ano superam em muito os números alcançados nos anos anteriores. De acordo com os registros da base de dados de artigos científicos PubMed com o termo “cannabis”, durante o ano de 2021 foram publicados 4.173 artigos sobre a planta, ou seja, para cada dia do ano foram publicados mais de 11 artigos sobre a maconha e seus efeitos . São mais de 600 artigos do que os publicados no ano de 2020, quando o total chegou a 3.542.
De acordo com a base de dados científica, os estudos com a planta cannabis começaram a crescer em número na década de 1960, passando de algumas dezenas de estudos por ano para alguns ou trezentos no final da década, e atingindo o maior número de publicações do século inteiro nos primeiros quatro anos da década de 1970. Com a proibição da planta, os estudos científicos foram drasticamente reduzidos: ao longo da década de 1980, os artigos científicos sobre a cannabis registrados eram pouco mais de 1700 e, na década seguinte, cerca de 2.700.
O número de artigos publicados anualmente na década de 70 não foi atingido novamente até o ano 2000. A partir da primeira década do século 21, notou-se uma mudança substancial: de 2000 a 2009, foram 6.800 artigos sobre cannabis, e na última década esse número quase triplicou com mais de 17.000 artigos publicados entre 2010 e 2019. Somente com os artigos publicados nos últimos dois anos já superou o número de publicações das últimas três décadas do século XX juntas.
O supercarro de corrida Torq GP é um novo modelo de veículo muito revolucionário, um carro sustentável e inovador. Este desportivo italiano tem uma estrutura 75% feita com fibra de cannabis.
O protótipo do maravilhoso superesportivo italiano, Torq GP, conta com 600 cavalos de potência e é fabricado e abastecido com cânhamo.
O supercarro foi projetado em Torino e agora é anunciado um campeonato muito especial com veículos feitos com uma liga de cannabis e combustíveis orgânicos.
Uma grande ideia italiana levou à criação de mais um carro feito de cannabis, com um desempenho muito alto e muito sustentável. Este é este Torq GP, um veículo que, graças ao seu baixo peso por utilizar um chassi com 75% de cânhamo, é capaz de dar um grande rendimento desportivo.
Além disso, não só tem aquela peculiaridade de construção com a planta, como também pode ser abastecido com um combustível criado e destilado a partir do cânhamo. Este novo veículo nos lembra aquele que Henry Ford projetou há quase 80 anos e que foi criado com cannabis, o Ford Hemp Body Car.
O Gazzeta.it, que noticiou o supercarro esportivo, entrevistou Thomas Bleiner, chefe de inovação da empresa. Disse que “do destilado, já utilizado por Henry Ford em 1937, obtém-se um combustível eco compatível, e que a nosso ver, no futuro, poderá também ter sucesso na produção de automóveis em série; enquanto com suas fibras são criadas partes do corpo. Na verdade, a fibra é trabalhada exatamente como a fibra de carbono, obtendo-se um tecido que é solidificado com uma resina específica. Graças à inovação tecnológica, esta fibra de cânhamo, que é muito mais leve que o metal e pesa praticamente como o carbono, pode criar carros de corrida realmente interessantes”.
Características do Torq GP
O Torq GP tem um motor V6 de dois tempos com quase 600 cavalos de potência. Tem a particularidade de poder consumir combustíveis alternativos: destilado de cânhamo, hidrogênio ou uma mistura de etanol e gasolina.
O esportivo pesa 725 quilos e o primeiro protótipo apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2015 tinha 75% da carroçaria e das peças em fibra de cânhamo. “Com o Torq, nosso projeto visa explorar tecnologias inovadoras que podem trazer grandes emoções ao mundo das corridas, que hoje em dia costuma ser enfadonho”, afirma Thomas Bleiner.
Sede em Torino
O Torq GP foi apresentado pela empresa italiana de Turim, ED – Excellence Design. Seu fundador, Davide Pizzorno, também anunciou um campeonato para esses carros sustentáveis a partir de 2022.
Especialistas da indústria dizem que o Torq GP é o carro construído mais ecológico do mundo e também pode usar combustível produzido a partir de cannabis.
O Torq GP é assim postulado como eco sustentável, utilizando materiais naturais tanto para a estrutura como para a carroceria, além do combustível.
Uma nova competição na mesma linha ecológica
A empresa Excellence Design anunciou o campeonato com o Torq GP para a próxima temporada de 2022. Quando este carro for entregue aos seus clientes, será acompanhado por cinco especialistas, entre engenheiros e técnicos aerodinâmicos.
Impulsionada por este projeto do ex-piloto Thomas Bleiner, a competição que começa no próximo ano será baseada em uma plataforma espetacular de importantes inovações tecnológicas. O objetivo será combinar o respeito pelo meio ambiente e um retorno às emoções mecânicas reais.
Segundo Bleiner, “o campeonato que queremos organizar a partir de 2022 será um laboratório e uma excelente vitrine para certas tecnologias, que a nosso ver se destinam à produção em série”. Nessas corridas, um combustível de hidrogênio será usado na primeira parte e um destilado de cânhamo na segunda parte. Espera-se que esta competição possa ver a luz em 2022 na Itália.
As competições não podem ser incompatíveis com o meio ambiente e essa ideia de uma competição com carros e combustíveis verdes é uma ótima ideia. Aplaudimos as novas ideias que procuram aliar este automobilismo à sustentabilidade por um mundo melhor.
Todas as corridas terão um primeiro trecho de 130 quilômetros e será utilizado hidrogênio e com sistema exclusivo que produz hidrogênio sob demanda e sem espaços ou tecnologia para seu armazenamento.
Na segunda parte da prova, o público vai participar online, o tipo de combustível a ser utilizado será estabelecido entre o E85 e um destilado de cannabis. A equipe de gestão da corrida gostaria que eles acontecessem na “Itália, Monza ou Imola ou em qualquer outro lugar. Mais tarde na Ásia, um mercado novo e inovador, na América, onde já se manifestou o interesse, também na Europa e com a Rússia em primeiro lugar”, antecipa Thomas Bleiner.
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