Um novo estudo financiado pelo governo dos EUA ilustra a dificuldade de desenvolver um dispositivo semelhante a um bafômetro para a cannabis: mesmo usando amostras coletadas cuidadosamente e análises laboratoriais, os pesquisadores descobriram que os níveis de THC eram muito inconsistentes para dizer se alguém havia fumado maconha recentemente.
As descobertas, de pesquisadores do Instituto Nacional de Padrões e Tecnologia (NIST) e da Universidade de Colorado Boulder, “não apoiam a ideia de que a detecção de THC na respiração com uma única medição possa indicar com segurança o uso recente de cannabis”, disseram os autores.
“São necessárias muito mais pesquisas para mostrar que um bafômetro de cannabis pode produzir resultados úteis”, disse a coautora Kavita Jeerage, engenheira de pesquisa de materiais do NIST. “Um teste de bafômetro pode ter um grande impacto na vida de uma pessoa, então as pessoas devem ter confiança de que os resultados são precisos”.
Para conduzir o estudo, que foi publicado no Journal of Breath Research na última segunda-feira, os pesquisadores coletaram amostras de ar e sangue de 18 participantes no Colorado que fumavam o mesmo tipo de maconha, que continha cerca de 25% de THC. As amostras foram coletadas no que um comunicado de imprensa do NIST descreve como “uma van branca confortavelmente equipada que estacionou convenientemente do lado de fora das casas dos participantes” 15 minutos antes e uma hora depois das pessoas fumarem maconha.
A análise foi feita em laboratório, não em campo, disse o NIST. Um representante enfatizou ao portal Marijuana Moment que a agência “não está trabalhando no desenvolvimento de um bafômetro de beira de estrada”, mas sim buscando entender melhor “os fundamentos de como medir com precisão o THC e compostos relacionados na respiração”.
Dos 14 participantes que forneceram amostras de ar expirado antes e depois de fumar maconha, oito – uma pequena maioria – “apresentaram o aumento previsto de THC após o uso de maconha”, escreveram os autores. O restante dos resultados foi ruidoso. “O THC não foi detectado em três extratos de respiração pós-uso e o restante dos extratos pós-uso foi semelhante ou inferior aos extratos da linha de base”, escreveram os pesquisadores.
“Essas observações”, continua o relatório, “sugerem que a coleta reproduzível de aerossóis respiratórios continua sendo um desafio contínuo”.
Enquanto isso, as medições de sangue – medidas pelas concentrações de THC no plasma – pareciam ser um indicador muito mais confiável do uso recente de maconha, segundo o estudo. “O THC inalado 1 hora após o uso não foi necessariamente maior do que a linha de base, mesmo quando o THC no sangue indicou conformidade com o protocolo e um aumento de pelo menos cinco vezes imediatamente após o uso”, diz.
Tara Lovestead, engenheira química supervisora do NIST e uma das coautoras do relatório, disse que a equipe esperava ver concentrações mais altas de THC em amostras de respiração coletadas depois que os participantes fumaram maconha. Em vez disso, as medições abrangeram uma faixa semelhante antes e depois do uso.
“Em muitos casos, não poderíamos dizer se a pessoa fumou na última hora com base na concentração de THC em seu hálito”, disse Lovestead.
O NIST reconheceu que a pequena escala do estudo significa que os resultados “não têm peso estatístico”. Mas a agência e os autores do relatório disseram que as descobertas destacam a necessidade de mais estudos.
“Uma questão-chave que ainda não podemos responder é se as medições da respiração podem ser usadas para distinguir entre uma pessoa que usa maconha regularmente, mas não o fez ultimamente, e alguém que consumiu uma hora atrás”, disse Lovestead. “Ter um protocolo reproduzível para medições de respiração ajudará a nós e a outros pesquisadores a responder a essa pergunta”.
Embora o estudo atual envolva apenas fumar maconha como método de entrega, o principal autor Kavita Jeerage disse ao Marijuana Moment que olhar para outras formas de consumo é “definitivamente importante” e que o NIST está atualmente conduzindo pesquisas separadas que incluem fumar e vaporizar – e usa um dispositivo de amostragem de respiração diferente.
“Esperamos expandir esses estudos no futuro”, disse ela. “Estudar diferentes modos de uso de cannabis e diferentes dispositivos de amostragem de respiração nos permitirá determinar como o THC e outros compostos da cannabis entram na respiração e são transportados pela respiração”.
Investigar diferentes modos de uso “pode tornar a distinção entre o uso recente e o uso passado mais difícil, mas se pudermos entender a ciência subjacente, isso fornecerá conhecimento para melhorar os dispositivos para esse fim”, disse Jeerage.
Cinnamon Bidwell, pesquisador da Universidade do Colorado em Boulder, acrescentou que estudar modos adicionais de consumo, como comestíveis e bebidas, são “direções futuras importantes para o trabalho de detecção de cannabis na respiração”.
“A cannabis usada em qualquer forma é armazenada em vários tecidos do corpo e pode ser detectada na respiração”, disse ela. “A pesquisa é necessária para trabalhar sistematicamente para distinguir o uso passado de qualquer tipo de cannabis do uso recente que pode estar associado a prejuízos”.
À medida que mais estados legalizam a cannabis, cientistas e empresários se esforçam para desenvolver testes de sobriedade de campo para o THC, com alguns buscando dispositivos inspirados em bafômetros. Uma empresa da Califórnia, a Hound Labs, sediada em Oakland, disse em 2015 que esperava o lançamento generalizado de seu dispositivo para a aplicação da lei até o final do ano seguinte. Mas até agora nenhum teste de sobriedade de cannabis em campo foi amplamente adotado.
O NIST, uma agência do Departamento de Comércio dos EUA, emitiu um aviso no ano passado procurando um empreiteiro para estudar “como a concentração de compostos de cannabis no hálito de uma pessoa muda nas horas após o uso de maconha”.
O estudo atual foi financiado por uma doação do Instituto Nacional de Justiça do Departamento de Justiça, que concedeu à equipe de pesquisa um adicional de US $ 1,5 milhão para continuar e expandir o estudo. O NIST diz que a próxima parcela envolverá 40 ou mais participantes e mais de mil amostras de respiração, o que “deve dar aos resultados mais peso estatístico”.
Muitos formuladores de políticas veem os testes de sobriedade como um passo importante no combate à direção prejudicada. O relatório do Comitê de Apropriações da Câmara dos EUA disse em junho do ano passado que os membros continuavam preocupados com pessoas dirigindo sob a influência de substâncias. Ele instou os reguladores a continuar “esforços para garantir que as partes interessadas possam identificar a direção prejudicada por drogas e fazer cumprir a lei”.
Um mês antes, o deputado Earl Blumenauer instou o Departamento de Transportes a reformar suas políticas de teste de cannabis à luz da dificuldade de determinar o uso recente. Ele citou dados da agência mostrando que dezenas de milhares de caminhoneiros e outros motoristas comerciais são penalizados por usar maconha e observou que não há como dizer se esse uso ocorreu dias ou semanas antes do teste. O congressista disse ao secretário de Transporte, Pete Buttigieg, que seu departamento “deve reformar rapidamente os requisitos para testar motoristas e devolvê-los ao serviço, bem como desenvolver um teste preciso para prejuízos”.
Os dados sobre segurança nas estradas e legalização da maconha são altamente controversos, em grande parte devido à dificuldade de medir com precisão a quantidade de maconha no sistema de uma pessoa, bem como seu impacto na capacidade de dirigir.
Um estudo publicado em 2019, por exemplo, concluiu que aqueles que dirigem no limite legal de THC – que normalmente é entre dois a cinco nanogramas de THC por mililitro de sangue – não eram estatisticamente mais propensos a se envolver em um acidente em comparação com pessoas que não usaram maconha. Mas outros estudos indicaram possíveis aumentos nas mortes nas rodovias após a legalização do uso por adultos.
No entanto, outras pesquisas sugeriram que a direção prejudicada realmente diminui após a legalização, pelo menos de acordo com pesquisas autorrelatadas. Um relatório publicado no ano passado pela pesquisa sem fins lucrativos RTI International descobriu que as pessoas eram menos propensas a dirigir três horas depois de consumir cannabis em estados onde a maconha era legal de alguma forma. Outra pesquisa descobriu que os prêmios de seguro de automóveis diminuíram nos estados que legalizaram a maconha para uso medicinal.
Especialistas e defensores enfatizaram que as evidências não são claras sobre a relação entre as concentrações de THC no sangue e o prejuízo.
O Serviço de Pesquisa do Congresso em 2019 determinou que, embora “o consumo de maconha possa afetar os tempos de resposta e o desempenho motor de uma pessoa… nenhum risco aumentado de acidente devido ao uso de maconha”.
Outro estudo descobriu que fumar maconha rica em CBD “não teve impacto significativo” na capacidade de dirigir, apesar do fato de que todos os participantes do estudo excederam o limite per se de THC no sangue.
Referência de texto: Marijuana Moment
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