A Área Calma de Curitiba, implantada durante a gestão do prefeito Gustavo Fruet em 2015, foi uma medida cujo os efeitos se mostraram evidentes em menos de um ano. Não muito bem recebida por motoristas, mas vista com bons olhos por ciclistas e pedestres, estima-se que com a área que limita a velocidade dos carros em 40km/h, o número de acidentes tenha tido uma redução de 33% nos primeiros 11 meses, de acordo com dados do BPTran.
Os benefícios da redução de velocidade nas áreas centrais da cidade não atingem apenas aqueles que não andam de carro, mas também, os maconheiros curitibanos. Apesar de ser crime dirigir sob o efeito de qualquer tipo de substância (seja álcool ou maconha), não há como negar que a redução na velocidade dos carros gera maior segurança para o motorista que conduz o veículo chapado e às pessoas ao redor.
Ao contrário do álcool, a maconha é uma droga relaxante. A mente viaja em um turbilhão de pensamentos e ideias, enquanto o corpo reage a estímulos com muita calma, e também lerdeza. Portanto, o indivíduo que dirige chapado, quase sempre vai preferir trafegar em uma velocidade mais baixa do que o normal, devido às limitações motoras e psíquicas induzidas pela erva.
A velocidade limite de 40km/h faz com que o maconheiro aproveite “a pira” de dirigir chapado enquanto ouve Pink Floyd. Paranoia é algo ruim em qualquer lugar, ainda mais em uma via de 60km/h onde os carros trafegam loucamente sem dar sinalização alguma. Ter a Área Calma é, indiretamente, benéfico ao maconheiro, que vai dirigir mais relaxado e com mais segurança.
Por Francisco Mateus
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