Em Michigan, uma Comissão de Segurança de Condução pede ao estado que não defina um limite de THC para os condutores de veículos.
O governador Rick Snyder foi quem nomeou a Comissão de Segurança da Deficiência. É composto por seis membros responsáveis por avaliar cientificamente os efeitos do THC na condução de veículos. Um paciente de cannabis medicinal, especialistas em direito, toxicologista forense, farmacologista de cannabis e especialista em segurança de tráfego.
Entre seus objetivos, a comissão deve analisar uma investigação pré-existente que vincula a cannabis e a direção. Essa investigação conduziu seus próprios testes de fluido nas estradas, juntamente com a Polícia do Estado de Michigan.
Os resultados desta investigação mostraram a fraca correlação entre o conteúdo corporal do THC e a deterioração da condução. O relatório acredita e coloca em evidência que, devido à rápida eliminação do conteúdo corporal do THC, seus níveis podem ser significativamente menores no momento de um exame de sangue. Isso subestimaria a quantidade de conteúdo corporal do THC no momento em que a pessoa dirige.
O mesmo relatório da comissão também sugere que “a política de nenhuma tolerância no estado de Michigan, o que representa uma deterioração do nível de detecção, ≥1ng/ml, pode erroneamente concluir que uma pessoa está prejudicada”.
Um dado revelador do relatório
A comissão também observa que usuários frequentes de cannabis precisam de um conteúdo corporal mais elevado de THC para alcançar o efeito desejado. Caso contrário, um limite imposto pelo estado para motoristas com THC pode não refletir com precisão o nível de comprometimento do motorista. Outro estudo já estava falando sobre esse assunto.
Para reduzir a deterioração do motorista, a comissão recomenda mais investigação. Também mais treinamento adicional para fazer cumprir a lei e maior educação pública.
Clique aqui para acessar o relatório completo.
Fonte: Metro Times
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